Выберите для себя наилучший вариант цена/срок поставки на запчасть 4B0260805B производителя AUDI или ее аналог
Подбор запчасти AUDI 4B0260805B и аналогов
AUDI 4B0260805B
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Аналоги для AUDI 4B0260805B
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Компрессор, кондиционер SEAT 4B0 260 805 B
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Компрессор, кондиционер VW 4B0 260 805 B
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Компрессор, кондиционер SKODA 4B0 260 805 BX
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Компрессор, кондиционер PORSCHE 996.126.011.51
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Компрессор, кондиционер VAG 4B0260805
Версия: ALTERNATIVE
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: Top/Pad
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 126
