Распредвал для RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) Дизель 1.5 dCi
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Распредвал для RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) Дизель 1.5 dCi
Внутренний диаметр: 28
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: FPM (Флор-Каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AS
Ширина [мм]: 5
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Внутренний диаметр: 28
Наружный диаметр [мм]: 42
Ширина [мм]: 5
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 6
Наружный диаметр [мм]: 42
Вес [кг]: 0,79
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Число зубцов: 40
Ширина 1 [мм]: 31
Вес [г]: 790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Не для артикула номер: 3768
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [г]: 790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Не для артикула номер: 3768
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Внутренний диаметр: 28
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: FPM (Флор-Каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AS
Ширина [мм]: 5
Вес [кг]: 0,79
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Число зубцов: 40
Внутренний диаметр: 28
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 28
Материал: PTFE (Политетрафторэтилен)
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 5
Материал: FPM (Флор-Каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип сальника вала: 827S RD W
Толщина [мм]: 5
Внутренний диаметр: 6
Наружный диаметр [мм]: 9
Сторона установки: внутри
Толщина [мм]: 9,4
Форма: О-форма
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 5
Материал: FPM (Флор-Каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип сальника вала: 827S RD W
Толщина [мм]: 5
Внутренний диаметр: 28
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 28
Материал: PTFE (Политетрафторэтилен)
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 28
Наружный диаметр [мм]: 42
Толщина [мм]: 6
Форма: О-форма
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Внутренний диаметр: 28
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 28
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 28
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 5
Материал: FPM (Флор-Каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип сальника вала: 827S RD W
Толщина [мм]: 5
Внутренний диаметр: 6
Наружный диаметр [мм]: 9
Сторона установки: внутри
Толщина [мм]: 9,4
Форма: О-форма
Внутренний диаметр: 6
Наружный диаметр [мм]: 9
Сторона установки: внутри
Толщина [мм]: 9,4
Форма: О-форма
Внутренний диаметр: 28
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: FPM (Флор-Каучук)
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AS
Ширина [мм]: 5
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Вес [кг]: 0,790
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Необходимое количество: 1
Число зубцов: 40
Ширина [мм]: 31
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 6
Наружный диаметр [мм]: 42
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 6
Наружный диаметр [мм]: 42
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 6
Наружный диаметр [мм]: 42
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 6
Наружный диаметр [мм]: 42
Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 6
Наружный диаметр [мм]: 42
Внутренний диаметр: 28
Наружный диаметр [мм]: 42
Толщина [мм]: 6
Форма: О-форма
Вес [кг]: 0,79
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Число зубцов: 40
Ширина 1 [мм]: 31
Вес [кг]: 0,79
Внутренний диаметр: 11
Механизм газораспределения: Зубчатый ремень
Наружный диаметр [мм]: 120
Число зубцов: 40
Ширина 1 [мм]: 31
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
