Комплект сцепления для RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) Дизель 2.0 dCi
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Комплект сцепления для RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) Дизель 2.0 dCi
Версия: DBC
Диаметр 1 [мм]: 250
Диаметр 2 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без махового колеса
Профиль ступицы: 21,16 x 24,6
Версия: DBC
Диаметр 1 [мм]: 250
Диаметр 2 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Профиль ступицы: 21,16 x 24,6
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Из многих частей: Из 2 частей
Внутренний диаметр: 178
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Наружный диаметр [мм]: 250
Спецификация: h-profile:21,2x24,5
Спецификация: kit without bearing
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Из многих частей: Из 3 частей
Тип двигателя: для двигателей без двухдискового маховика
Число зубцов: 21
Версия: HEC
Диаметр 1 [мм]: 250
Диаметр 2 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Профиль ступицы: 21,16 x 24,6
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Из многих частей: Из 3 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Из многих частей: Из 4 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Диаметр тарелки [мм]: 250
Из многих частей: Из 3 частей
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Необходимое количество: 3
Спецификация: AVEC VOLANT MOTEUR
Спецификация: buteee non inclus
Спецификация: KIT CONVERSION
Спецификация: SIMPLE-MASSE
Число зубцов: 21
Вид коробки передач: не для полуавтомата
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Количество крепежных отверстий: 2
Макс. свободный угол [°]: 19
Макс. свободный ход [мм]: 2,9
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Диаметр 1 [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Новая деталь:
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Число зубцов: 21
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Диаметр [мм]: 250
Оборудование сцепления: 2 Piece + Flywheel
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Из многих частей: Из 3 частей
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Из многих частей: Из 4 частей
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Из многих частей: Из 3 частей
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Диаметр 2 [мм]: 250
Диаметр [мм]: 250
Оборудование сцепления: 3 Piece
Ограничение производителя: Always Check EngCode
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Число зубцов: 21
Диаметр 2 [мм]: 250
Диаметр [мм]: 250
Оборудование сцепления: 2 Piece Service Kit
Ограничение производителя: Always Check EngCode
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Число зубцов: 21
Внутренний диаметр: 21,3
Наружный диаметр [мм]: 24,5
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов входного штока: 21
Диаметр 1 [мм]: 250
Диаметр 2 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Параметр: KTV018
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Число зубцов: 21
Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.