Генератор для PEUGEOT 206 Наклонная задняя часть (2A/C) Бензин 1.4 i

Диаметр [мм]: 54

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 70

Диаметр [мм]: 54,5

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 80

Диаметр [мм]: 54,5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 70

Диаметр [мм]: 54,5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 80

Диаметр [мм]: 54,5

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 120

Диаметр [мм]: 54,5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 60

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 55

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 55

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 67

Шкив [мм]: 55

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 67

Шкив [мм]: 55

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 55

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 55

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Регулятор ид. №: PL72

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54,5

Диаметр [мм]: 54,5

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 120

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54,5

Заменяемая часть:

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Регулятор ид. №: PL72

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54,5

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Регулятор ид. №: PL72

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54,5

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 54,5

Заменяемая часть:

Количество канавок: 6

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Регулятор ид. №: PL72

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Ток зарядки от генератора (А): 60

Шкив [мм]: 54,5

Длина 1 [мм]: 39

Длина 2 [мм]: 54

Клемма: M8

Количество ребер: 1

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 70

Толщина 1 [мм]: 56

Шкив [мм]: 66

Длина 1 [мм]: 42

Длина 3 [мм]: 46

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 129)

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 14

Отверстия 1 [мм]: 10

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 70

Толщина 1 [мм]: 22

Шкив [мм]: 54

Длина 1 [мм]: 42

Длина 2 [мм]: 42

Длина 3 [мм]: 46

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 129)

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 14

Отверстия 1 [мм]: 10

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 80

Толщина 1 [мм]: 22

Шкив [мм]: 54

Длина 1 [мм]: 43

Длина 3 [мм]: 45,5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 14

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 70

Толщина 1 [мм]: 22

Шкив [мм]: 55

Длина 1 [мм]: 43

Длина 2 [мм]: 43

Длина 3 [мм]: 45,5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 14

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 80

Толщина 1 [мм]: 22

Шкив [мм]: 54

Длина 1 [мм]: 43

Длина 3 [мм]: 46

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 14

Отверстия 1 [мм]: 11

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 22

Шкив [мм]: 55

Длина 1 [мм]: 42

Длина 2 [мм]: 42

Длина 3 [мм]: 45

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 14

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 22

Шкив [мм]: 49

Длина 1 [мм]: 42

Длина 3 [мм]: 46

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 14

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 70

Толщина 1 [мм]: 22

Шкив [мм]: 54

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: R 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: R 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 67

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 78

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 57,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 97

Шкив [мм]: 56

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 56

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: R 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 67

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 97

Шкив [мм]: 54

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 97

Шкив [мм]: 59

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 59

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 55,2

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 55,29

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 49,79

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 34

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 51

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57,5

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 97

Шкив [мм]: 57,5

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 97

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 55,29

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 78

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 55,66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 79

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 49,79

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 78

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 55,66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 55,2

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 49,79

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 78

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 57,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 80

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 55,2

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 40

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 59

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: ESA, B+(M8),D+(M5)

Количество ребер: 1

Напряжение [В]: 12

Положение / градусы: re 60

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 64

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,DF

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L, DF

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Вес [г]: 5500

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,(M8)

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: ESA 56, B+(M8)

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 12

Положение / градусы: re 60

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 56

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 70

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 70

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 70

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 80

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 90

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 80

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 90

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 120

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 97

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 54,5

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 54

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: re 60

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 64

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Клемма: B+

Клемма: L

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 97

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Количество отверстий: 2

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 75

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Качество: OE

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 14

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54,3

Возврат старой детали не обязателен:

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: re 60

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 64

Возврат старой детали не обязателен:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 75

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Возврат старой детали не обязателен:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 75

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Возврат старой детали не обязателен:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 90

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Возврат старой детали не обязателен:

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 79

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Возврат старой детали не обязателен:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 40

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 54

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: re 60

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 64

Количество отверстий: 2

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 75

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: четырехточечное крепление

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 54

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 54

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 54

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 54