Генератор для OPEL VECTRA A (86_, 87_) Бензин 1.6
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Генератор для OPEL VECTRA A (86_, 87_) Бензин 1.6
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 120
Шкив [мм]: 52
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 70
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 120
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 70
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 120
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 100
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 14
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 50
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Диаметр [мм]: 72
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C03
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 72
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C11
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 72
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C11
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 55
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Диапазон разброса [мм]: 59
Количество ребер: 6
Напряжение заряда [В]: 14
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 59,5
Ток зарядки от генератора (А): 120
Шкив [мм]: 50
Диаметр [мм]: 50
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 120
Количество канавок: 6
Напряжение заряда [В]: 14
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 120
Шкив [мм]: 49
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: VALEO
Ток зарядки от генератора (А): 120
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: BOSCH
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 67
Длина 1 [мм]: 51
Длина 2 [мм]: 33,5
Длина 3 [мм]: 57,5
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 120
Длина 1 [мм]: 77
Длина 2 [мм]: 56,2
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65
Длина 1 [мм]: 51
Длина 2 [мм]: 33,5
Длина 3 [мм]: 58
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 12
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 120
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 12
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 100
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Длина 1 [мм]: 21
Длина 2 [мм]: 38
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M5 D+
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 56
Шкив [мм]: 52
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 100
Шкив [мм]: 51
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
