Генератор для OPEL SENATOR B (29_) Бензин 2.5 i

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 45

Клемма: M8

Количество ребер: 1

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Шкив [мм]: 53

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: 0

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 65

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Длина 1 [мм]: 21

Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 90

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 45

Клемма: M8

Количество ребер: 1

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Шкив [мм]: 53

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Клемма: M6 B+

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ток зарядки от генератора (А): 65

Клемма: M6 B+

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ток зарядки от генератора (А): 65

Диаметр [мм]: 75

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Номер технической информации: C04

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 90

Заменяемая часть:

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Сила тока [A]: 90

Заменяемая часть:

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Сила тока [A]: 55

Диаметр [мм]: 75

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Номер технической информации: C04

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Сила тока [A]: 90

Длина 1 [мм]: 21

Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 90

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 45

Клемма: M8

Количество ребер: 1

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Шкив [мм]: 53

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 45

Клемма: M8

Количество ребер: 1

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Шкив [мм]: 53

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: BOSCH

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 56

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+

Исполнение штекера: Кольцевой соединитель

Количество крепежных отверстий: 2

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 90

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+

Исполнение штекера: Кольцевой соединитель

Количество крепежных отверстий: 2

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 55

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+

Исполнение штекера: Кольцевой соединитель

Количество крепежных отверстий: 2

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 70

Длина 1 [мм]: 21

Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 90

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Длина 1 [мм]: 22

Длина 2 [мм]: 44

Клемма: M6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 90

Толщина 1 [мм]: 56

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 30

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 90

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: li 30

Тип крепления: Простое крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 65

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 65

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 65