Генератор для MAZDA E-SERIE фургон (SR2) Бензин E2000

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 68

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 68

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: MITSUBISHI

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 60

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: MITSUBISHI

Ток зарядки от генератора (А): 80

Шкив [мм]: 58

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 75

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 3

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 66

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 68

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 68

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: MITSUBISHI

Ток зарядки от генератора (А): 70

Шкив [мм]: 60