Генератор для FORD TRANSIT автобус (E_ _) Бензин 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS)
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Генератор для FORD TRANSIT автобус (E_ _) Бензин 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS)
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL31
Количество канавок: 2
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: для двойного шкива
Ток зарядки от генератора (А): 70
Заменяемая часть:
Количество ребер: 2
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL31
Ременной шкив: Двойной ременной шкив
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 64
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 36
Длина 2 [мм]: 36
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: M6
Количество ребер: 2
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 70
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 55
Длина 1 [мм]: 25,6
Длина 1/длина 2 [мм]: 10.5 / 81.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 36
Длина 2 [мм]: 36
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: M6
Количество ребер: 2
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 70
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Клемма: Plug B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: Plug B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C01
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 85
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 55
Диаметр корпуса [мм]: 127
Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 65
Спецификация: A127
Техника присоединения: G
Диаметр корпуса [мм]: 127
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD66021637
Сила тока [A]: 65
Спецификация: A127
Техника присоединения: G
Диаметр [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C01
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 55
Длина 1 [мм]: 25,6
Длина 1/длина 2 [мм]: 10.5 / 81.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 36
Длина 2 [мм]: 36
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: M6
Количество ребер: 2
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 70
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Количество канавок: 2
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: Двойной ременной шкив
Ток зарядки от генератора (А): 70
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL31
Количество канавок: 2
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество канавок: 2
Напряжение заряда [В]: 14
Ременной шкив: с двойным шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 64
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: LUCAS
Ток зарядки от генератора (А): 65
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL31
Модель генератора: искл. вакуумный насос
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Длина 2 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 81,5
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Длина 1 [мм]: 25,6
Длина 1/длина 2 [мм]: 10.5 / 81.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 12
Спецификация: with standard pulley
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 67
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL31
Количество канавок: 2
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: для двойного шкива
Ток зарядки от генератора (А): 70
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL31
Количество канавок: 2
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: для двойного шкива
Ток зарядки от генератора (А): 70
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL31
Количество канавок: 2
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: для двойного шкива
Ток зарядки от генератора (А): 70
Заменяемая часть:
Количество ребер: 2
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL31
Ременной шкив: Двойной ременной шкив
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 64
Заменяемая часть:
Количество ребер: 2
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL31
Ременной шкив: Двойной ременной шкив
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 64
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 34
Длина 3 [мм]: 83
Клемма: Plug
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: re 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
