Генератор для FORD ORION II (AFF) Бензин 1.4 KAT
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Генератор для FORD ORION II (AFF) Бензин 1.4 KAT
Диаметр [мм]: 62,5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 63,5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 64,5
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: Ременный шкив
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 61
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: Ременный шкив
Ток зарядки от генератора (А): 74
Шкив [мм]: 61
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: Ременный шкив
Ток зарядки от генератора (А): 74
Шкив [мм]: 61
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Регулятор ид. №: PL22
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 64
Диаметр [мм]: 65
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 63,5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 64
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL22
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 63,5
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL22
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 64
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 64,5
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Регулятор ид. №: PL22
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 65
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL22
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 64
Длина 1 [мм]: 36
Длина 2 [мм]: 36
Длина 3 [мм]: 81
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M4 D+ M5 W
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ограничение производителя: BOSCH
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 70
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 56
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 60
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 5
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 3
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 79
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 70
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 60
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 70
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 68
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 70
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 60
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 60
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Качество: FRC REMAN
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 8,2
Положение / градусы: <-/60°
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ширина [мм]: 81
Шкив [мм]: 70
Электронный регулятор:
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 8,2
Положение / градусы: <-/60°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ширина [мм]: 82
Шкив [мм]: 60
Электронный регулятор:
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 8,2
Положение / градусы: <-/60°
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ширина [мм]: 81
Шкив [мм]: 70
Электронный регулятор:
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 8,2
Положение / градусы: <-/60°
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ширина [мм]: 81
Шкив [мм]: 80
Электронный регулятор:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 67
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 60
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 60
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 60
Длина 1/длина 2 [мм]: 10.6 / 82.3
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 65
Длина 1 [мм]: 19,8
Длина 1/длина 2 [мм]: 14.2 / 81.7
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG599
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 70
Длина 1/длина 2 [мм]: 10.6 / 81.5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 48
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 64
Вариант оснащения: Lucas
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 12
Новая деталь:
Шкив [мм]: 72
Вариант оснащения: Lucas
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 12
Новая деталь:
Вариант оснащения: Lucas
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 12
Новая деталь:
Шкив [мм]: 64
Длина 1 [мм]: 36
Длина 2 [мм]: 36
Длина 3 [мм]: 81
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6 B+ M4 D+ M5 W
Количество ребер: 1
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ограничение производителя: BOSCH
Отверстия 1 [мм]: 8
Ток зарядки от генератора (А): 70
Толщина 1 [мм]: 11
Шкив [мм]: 48
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 48
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 48
Диаметр точек крепления [мм]: 86
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 8,2
Положение / градусы: Links
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 82
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 35,8
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр точек крепления [мм]: 86
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 8,2
Положение / градусы: Links
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 82
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,6
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 70
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 70
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 70
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 70
Диаметр [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C01
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр [мм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C11
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 70
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 55
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 70
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 55
Диаметр корпуса [мм]: 127
Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 65
Спецификация: External fan
Техника присоединения: G
Вес [г]: 4100
Диаметр корпуса [мм]: 123
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD66021548
Сила тока [A]: 65
Спецификация: AS123
Техника присоединения: G
Вес [г]: 4100
Диаметр корпуса [мм]: 123
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD66021549
Сила тока [A]: 65
Спецификация: AS123
Техника присоединения: G
Диаметр [мм]: 66
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C01
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 55
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
