Компрессор/детали для CHRYSLER LE BARON седан Бензин 2.2 i Turbo
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Компрессор/детали для CHRYSLER LE BARON седан Бензин 2.2 i Turbo
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Ид.№ компрессора: A590
Количество масла [мл]: 295
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 100
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: DENSO
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Шкив [мм]: 142
Ид.№ компрессора: 6C17
Количество масла [мл]: 235
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: DENSO
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Шкив [мм]: 142
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: С электромагнитное сцепление
Ид.№ компрессора: A590
Количество масла [мл]: 250
Компрессорное масло: Масло сложного эфира (гидравлическое масло)
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Шкив [мм]: 135
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Техника присоединения: Top/PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 143
Ид.№ компрессора: A590
Количество масла [мл]: 295
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 100
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: DENSO
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Шкив [мм]: 142
Ид.№ компрессора: 6C17
Количество масла [мл]: 235
Количество ребер: 1
Компрессорное масло: PAG 46
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: DENSO
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Шкив [мм]: 142
Напряжение [В]: 12
Напряжение [В]: 12
Напряжение [В]: 12
Напряжение [В]: 12
Напряжение [В]: 12