Рулевой механизм / насос для AUDI A6 Allroad (4FH, C6) Дизель 2.7 TDI quattro
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Рулевой механизм / насос для AUDI A6 Allroad (4FH, C6) Дизель 2.7 TDI quattro
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Соблюдать сервисную информацию:
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Заменяемая часть:
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Заменяемая часть:
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Вид эксплуатации: гидравлический
Виды насосов: лопастной насос
Заменяемая часть:
Вид эксплуатации: гидравлический
Виды насосов: лопастной насос
Заменяемая часть:
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рулевыми манжетами
Заменяемая часть:
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с аксиальным сочленением
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рулевыми манжетами
Заменяемая часть:
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Новая деталь:
Ограничение производителя: Schutzfilter
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Спецификация: Magnetfilter
Фланец [мм]: 10
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Вид эксплуатации: гидравлический
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Количество входов/выходов: 2
Ограничение производителя: ZF
Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Соблюдать сервисную информацию:
Форма адаптера: треугольный
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Гарантия: Гарантия 2 года
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Вид эксплуатации: гидравлический
Профиль ступицы: Triangle
Вид эксплуатации: гидравлический
Ограничение производителя: ZF
Вариант оснащения: Capteur:Avec
Вид эксплуатации: гидравлический
Длина [мм]: 1075
Для производителя рулевого управления: ZF
Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
Вариант оснащения: Capteur:Sans
Вид эксплуатации: гидравлический
Длина [мм]: 1070
Для производителя рулевого управления: ZF
Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
Вид эксплуатации: гидравлический
Высота [мм]: 99
Для производителя рулевого управления: ZF
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø16mm
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический
Для производителя рулевого управления: ZF
Общая длина [мм]: 1075
Организационный номер от: WAT00745
Размер резьбы осевой шарнир: M14 X 1,5
Размер резьбы: M14X1,5
Размер резьбы: M16X1,5
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический
Высота входного штока [мм]: 32,8
Диаметр входного штока [мм]: 19
Длина осевого шарнира [мм]: 140
Для производителя рулевого управления: ZF
Общая длина [мм]: 1080
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Размер резьбы: M14x1,5/M16x1,5
Свойство вида соединения: не зубчатый
Вид эксплуатации: гидравлический
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Вид эксплуатации: гидравлический
Для производителя рулевого управления: KK
Количество ребер: 0
Ограничение производителя: K
Шкив [мм]: 1
Вид эксплуатации: гидравлический
Для производителя рулевого управления: KK
Количество ребер: 0
Ограничение производителя: K
Шкив [мм]: 1
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Для производителя рулевого управления: ZF
Вид эксплуатации: гидравлический
Профиль ступицы: Triangle
Вид эксплуатации: гидравлический
Профиль ступицы: Triangle
Соблюдать сервисную информацию:
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Профиль ступицы: Triangle
Вес [г]: 1660
Вид эксплуатации: гидравлический
Профиль ступицы: Triangle
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Для производителя рулевого управления: KK
Количество ребер: 0
Ограничение производителя: K
Шкив [мм]: 1
Вид эксплуатации: гидравлический
Профиль ступицы: Triangle
Вид эксплуатации: гидравлический
Профиль ступицы: Triangle
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Соблюдать сервисную информацию:
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Соблюдать сервисную информацию:
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Соблюдать сервисную информацию:
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Соблюдать сервисную информацию:
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Соблюдать сервисную информацию:
Вид эксплуатации: гидравлический
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Соблюдать сервисную информацию:
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
Оснащение / оборудование: для автомобилей с сервотроник-приводом управления