Генератор для AUDI A6 Avant (4B5, C5) Бензин 4.2 quattro

Длина 1 [мм]: 35

Длина 2 [мм]: 48

Длина 3 [мм]: 82

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 121)

Клемма: m8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 120

Толщина 1 [мм]: 14

Шкив [мм]: 58

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 59

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 21

Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 80.0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 35

Длина 2 [мм]: 48

Длина 3 [мм]: 82

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 121)

Клемма: m8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 120

Толщина 1 [мм]: 14

Шкив [мм]: 58

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 5

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 5

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 21

Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 80.0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 35

Длина 2 [мм]: 48

Длина 3 [мм]: 82

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 121)

Клемма: m8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 120

Толщина 1 [мм]: 14

Шкив [мм]: 58

Версия: CAL15248GS

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Версия: CAL15518GS

Вес [г]: 6300

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Клемма: M8

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 58

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Версия: 2015248.1

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Версия: 2015518.1

Вес [г]: 6300

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Клемма: M8

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 58

Диаметр [мм]: 55,9

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61

Количество канавок: 5

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: VALEO

Ток зарядки от генератора (А): 120

Диаметр [мм]: 55,9

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61

Количество канавок: 5

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM

Исполнение штекера: Штекерный распределитель

Количество крепежных отверстий: 3

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 150

Длина 1 [мм]: 34,5

Длина 2 [мм]: 14

Длина 3 [мм]: 82,5

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 32,5

Длина 2 [мм]: 14

Длина 3 [мм]: 82,5

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 34,5

Длина 2 [мм]: 14

Длина 3 [мм]: 82,5

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 120

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 59

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Положение / градусы: li 60

Ток зарядки от генератора (А): 120

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 21

Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 80.0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650

Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ток зарядки от генератора (А): 120

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 120

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 59

Длина 1 [мм]: 35

Длина 2 [мм]: 48

Длина 3 [мм]: 82

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 121)

Клемма: m8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 120

Толщина 1 [мм]: 14

Шкив [мм]: 58

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 57

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 59

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 59

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 59