Компрессор/детали для AUDI TT Roadster (FV9) Бензин 2.0 TFSI
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Компрессор/детали для AUDI TT Roadster (FV9) Бензин 2.0 TFSI
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Внешне отрегулированный:
Ид.№ компрессора: PXE 14
Количество масла [мл]: 110
Напряжение [В]: 12
Новая деталь:
Ограничение производителя: Sanden
Хладагент: R 134a
Цвет: серебряный
Шкив [мм]: 119
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Версия: HOT OR MODERATE AREA
Версия: O-RINGS INCLUDED
Версия: PREFILLED PAG-OIL
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Ид.№ компрессора: 7SE17C
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 140
Количество полюсов: 2
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 170
Новая деталь:
Ограничение производителя: DENSO
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ид.№ компрессора: 7SEU16C
Качество / класс: Easy Fit
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 160
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
Рабочее напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Форма: овал
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ид.№ компрессора: 7SEU16C
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 160
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Ограничение производителя: GENUINE DENSO
Рабочее напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Форма: овал
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ид.№ компрессора: PXE16
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 110
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
Ограничение производителя: GENUINE SANDEN
Рабочее напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Форма: овал
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 15,3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ид.№ компрессора: 6CVC-140
Количество канавок: 6
Количество масла [мл]: 110
Компрессорное масло: PAG 46
Литраж компрессора [куб.см]: 165
Ограничение производителя: GENUINE Delphi
Рабочее напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Форма: овал
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SEU
Ид.№ компрессора: 7SEU
Ограничение производителя: DENSO
Рабочее напряжение [В]: 12
Ид.№ компрессора: PXE14
Качество: OE Part
Напряжение [В]: 12
Новая деталь:
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 6SEU14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Внешне отрегулированный:
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Ид.№ компрессора: PXE 14
Количество масла [мл]: 110
Напряжение [В]: 12
Новая деталь:
Ограничение производителя: Sanden
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид.№ компрессора: 6SEU14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид.№ компрессора: 6SES14C
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Denso
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
Ид.№ компрессора: PXE14
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 110
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
