Прокладка/комплект прокладок вала для TOYOTA HILUX II пикап (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) Бензин 2.4 4WD
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Прокладка/комплект прокладок вала для TOYOTA HILUX II пикап (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) Бензин 2.4 4WD
Внутренний диаметр: 45
Наружный диаметр [мм]: 68
Ширина [мм]: 7
Внутренний диаметр: 80
Наружный диаметр [мм]: 100
Ширина 1 [мм]: 10
Ширина 2 [мм]: 11,5
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 45
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Наружный диаметр [мм]: 68
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 12
Внутренний диаметр: 80
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 100
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 12
Внутренний диаметр: 80
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 100
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 12
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 45
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Наружный диаметр [мм]: 68
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 12
Внутренний диаметр: 45
Высота [мм]: 12
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S
Внутренний диаметр: 35
Высота [мм]: 6
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Наружный диаметр [мм]: 49
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S RD
Толщина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8,5
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 100
Сторона установки: со стороны коробки передач
Тип сальника вала: 827SS LD
Внутренний диаметр: 35
Высота 1 [мм]: 16,5
Высота [мм]: 10
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 63
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 822S SP
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 35
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 45
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Наружный диаметр [мм]: 68
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 12
Внутренний диаметр: 80
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 100
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A SL
Ширина [мм]: 12
Внутренний диаметр: 45
Высота [мм]: 12
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S
Внутренний диаметр: 45
Высота [мм]: 12
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S
Внутренний диаметр: 45
Высота [мм]: 12
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S
Внутренний диаметр: 45
Высота [мм]: 12
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S
Внутренний диаметр: 45
Высота [мм]: 12
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S
Внутренний диаметр: 45
Высота [мм]: 12
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 68
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S
Внутренний диаметр: 35
Высота [мм]: 6
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Наружный диаметр [мм]: 49
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S RD
Толщина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 35
Высота [мм]: 6
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Наружный диаметр [мм]: 49
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 827S RD
Толщина [мм]: 6
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8,5
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 100
Сторона установки: со стороны коробки передач
Тип сальника вала: 827SS LD
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8,5
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 100
Сторона установки: со стороны коробки передач
Тип сальника вала: 827SS LD
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8,5
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 100
Сторона установки: со стороны коробки передач
Тип сальника вала: 827SS LD
Внутренний диаметр: 35
Высота 1 [мм]: 16,5
Высота [мм]: 10
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 63
Сторона установки: передняя сторона
Тип сальника вала: 822S SP
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 80
Высота [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 100
Внутренний диаметр: 45
Наружный диаметр [мм]: 68
Ширина [мм]: 7
Внутренний диаметр: 80
Наружный диаметр [мм]: 100
Ширина 1 [мм]: 10
Ширина 2 [мм]: 11,5