Генератор для ROVER 400 Наклонная задняя часть (RT) Дизель 420 Di
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Генератор для ROVER 400 Наклонная задняя часть (RT) Дизель 420 Di
Диаметр [мм]: 50
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL58
Количество канавок: 6
Модель генератора: вкл. вакумный насос
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Модель генератора: вкл. вакумный насос
Напряжение [В]: 14
Регулятор ид. №: PL58
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Длина 1 [мм]: 74
Длина 2 [мм]: 106
Клемма: M6
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 70
Шкив [мм]: 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 76
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L 20
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 105
Количество отверстий: 2
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 20
Приводимый в действие агрегат: вкл. вакумный насос
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество отверстий: 2
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 20
Приводимый в действие агрегат: вкл. вакумный насос
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 90
Длина 1 [мм]: 73,5
Длина 1/длина 2 [мм]: 70.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG663
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: Puleggia 6 gole
Сила тока [A]: 90
Вариант оснащения: Nippon Denso
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 12
Новая деталь:
Длина 1 [мм]: 74
Длина 2 [мм]: 106
Клемма: M6
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 70
Шкив [мм]: 50
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: Puleggia 6 gole
Сила тока [A]: 90
Клемма: M6 B+
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Клемма: M6 B+
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Клемма: M6 B+
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Клемма: M6 B+
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Диаметр [мм]: 49
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C49
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 80
Диаметр [мм]: 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C49
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 90
Заменяемая часть:
Количество ребер: 4
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Сила тока [A]: 60
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 50
Диаметр [мм]: 49
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: C49
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Сила тока [A]: 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D IG L
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Оснащение / оборудование: для автомобилей со спортивным пакетом
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Диаметр [мм]: 50
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL58
Количество канавок: 6
Модель генератора: вкл. вакумный насос
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 90
Длина 1 [мм]: 73,5
Длина 1/длина 2 [мм]: 70.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG663
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Длина 1 [мм]: 74
Длина 2 [мм]: 106
Клемма: M6
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 70
Шкив [мм]: 50
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 0
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6), D, IG, L
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: Puleggia 6 gole
Сила тока [A]: 90
Версия: CAL40146AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Ток зарядки от генератора (А): 90
Длина 1 [мм]: 74
Длина 2 [мм]: 106
Клемма: M6
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 70
Шкив [мм]: 50
Диаметр [мм]: 50
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL58
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 90
Диапазон разброса [мм]: 70
Количество ребер: 6
Напряжение заряда [В]: 14
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 152,5
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Версия: 2040146.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Модель генератора: вкл. вакумный насос
Напряжение заряда [В]: 14
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: MITSUBISHI
Ток зарядки от генератора (А): 35
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: HITACHI
Ток зарядки от генератора (А): 60
Диаметр [мм]: 50
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL58
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 90
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
Исполнение штекера: Штекерный распределитель
Количество крепежных отверстий: 2
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 90
Диаметр корпуса [мм]: 118
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD20110257WP
Сила тока [A]: 90
Техника присоединения: G
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 90
Длина 1 [мм]: 73,5
Длина 1/длина 2 [мм]: 70.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG663
Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Диаметр корпуса [мм]: 118
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD20110257WP
Сила тока [A]: 90
Техника присоединения: G
Диаметр корпуса [мм]: 118
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD20110257WP
Сила тока [A]: 90
Техника присоединения: G
Диаметр корпуса [мм]: 118
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD20110257WP
Сила тока [A]: 90
Техника присоединения: G
Диаметр корпуса [мм]: 118
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD20110257WP
Сила тока [A]: 90
Техника присоединения: G
Диаметр корпуса [мм]: 118
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 12
Оформление: TBD20110257WP
Сила тока [A]: 90
Техника присоединения: G
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Количество канавок: 6
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 50
Длина 1 [мм]: 74
Длина 2 [мм]: 106
Клемма: M6
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 70
Шкив [мм]: 50
Длина 1 [мм]: 74
Длина 2 [мм]: 106
Клемма: M6
Количество ребер: 6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 70
Шкив [мм]: 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Заменяемая часть:
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 0
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50
Шкив [мм]: 74
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
