Подвеска / крепление стойки амортизатора для PEUGEOT 407 (6D_) Дизель 2.0 HDi
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Подвеска / крепление стойки амортизатора для PEUGEOT 407 (6D_) Дизель 2.0 HDi
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без валового подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с валовым подшипником
Высота [мм]: 67
Диаметр центрирования [мм]: 10
Наружный диаметр [мм]: 118
Необходимое количество: 2
Размер резьбы: M8x1,25
Сторона установки: передний мост
Высота [мм]: 68,2
Диаметр центрирования [мм]: 10,4
Наружный диаметр [мм]: 81,2
Необходимое количество: 2
Размер резьбы: M8x1,25
Сторона установки: задний мост
Вес [кг]: 0,500
Внутренний диаметр: 10,4
Длина резьбы [мм]: 22,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Наружная резьба [мм]: M8 x 1,25
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,500
Длина резьбы [мм]: 22,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Наружная резьба [мм]: M8 x 1,25
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,509
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,493
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Размер колесного диска [дюйм]: 17
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Сторона установки: справа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Заменяется только попарно:
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Заменяется только попарно:
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Конструкция подшипника: шарикоподшипник
Сторона установки: передний мост
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: передний мост
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: передний мост
Вес [кг]: 0,500
Внутренний диаметр: 10,4
Длина резьбы [мм]: 22,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Наружная резьба [мм]: M8 x 1,25
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,500
Длина резьбы [мм]: 22,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Наружная резьба [мм]: M8 x 1,5
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,509
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0,493
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Высота [мм]: 67
Диаметр центрирования [мм]: 10
Наружный диаметр [мм]: 118
Необходимое количество: 2
Размер резьбы: M8x1,25
Сторона установки: передний мост
Высота [мм]: 68,2
Диаметр центрирования [мм]: 10,4
Наружный диаметр [мм]: 81,2
Необходимое количество: 2
Размер резьбы: M8x1,25
Сторона установки: задний мост
Для оригинального номера: 516533
Сторона установки: задний мост
Версия: attacco ammortizzat.
Версия: Ruote - 17"
Сторона установки: передний мост
Версия: Ruote - 16"
Сторона установки: передний мост
Версия: Ruote - 16"
Сторона установки: передний мост
Версия: Ruote - 17"
Сторона установки: передний мост
Версия: Ruote - 17"
Сторона установки: передний мост
Материал: термопласт
Номер компонента: 2
Сторона установки: передний мост
Номер компонента: 2
Сторона установки: задний мост
Вес [г]: 0,0031
Материал: термопласт
Номер компонента: 4
Сторона установки: задний мост
Материал: термопласт
Номер компонента: 4
Сторона установки: передний мост
Вес [кг]: 0,500
Внутренний диаметр: 10,4
Длина резьбы [мм]: 22,5
Наружная резьба [мм]: M 8 x 1,5
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Наружная резьба [мм]: M 8 x 1,25
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Вес [кг]: 0,500
Внутренний диаметр: 10,4
Длина резьбы [мм]: 22,5
Наружная резьба [мм]: M 8 x 1,5
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передний мост
Вес [г]: 80
Высота [мм]: 215
Сторона установки: передний мост
Вес [г]: 61
Высота [мм]: 225
Диаметр 1 [мм]: 13,5
Диаметр 2 [мм]: 50
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Сторона установки: справа
Внутренний диаметр: 10,4
Длина резьбы [мм]: 22,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Наружная резьба [мм]: M8 x 1,25
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Длина резьбы [мм]: 22,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Наружная резьба [мм]: M8 x 1,25
Необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: передний мост
Наружный диаметр [мм]: 118
Размер резьбы: M8x1,25
Сторона установки: передний мост
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым подшипником
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Количество на ось: 2
Сторона установки: передний мост
Количество на ось: 2
Сторона установки: передний мост
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
