Подвеска для OPEL INSIGNIA универсал Дизель 2.0 Biturbo CDTI 4x4
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Подвеска для OPEL INSIGNIA универсал Дизель 2.0 Biturbo CDTI 4x4
Вес [кг]: 2,65
Длина [мм]: 388
Наружный диаметр [мм]: 166
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,5
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Вес [кг]: 2,8
Длина [мм]: 394
Наружный диаметр [мм]: 170
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Диаметр [мм]: 13,5
Длина [мм]: 383
Наружный диаметр [мм]: 168
Параметр: CC-SL
Диаметр [мм]: 13,75
Длина [мм]: 390
Наружный диаметр [мм]: 169
Параметр: CC-SL
Вариант оснащения: 4-Gelenk Hinterachse
Вариант оснащения: POC GNC
Диаметр 2 [мм]: 14,25
Диаметр [мм]: 138
Длина [мм]: 292
Количество витков: 7,4
Номер шасси до: B1999999
Оснащение / оборудование: для автомобилей без прицепного устройства
Параметр: CC
Сторона установки: задний мост
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
Вид допуска: с заключением союза работников технического надзора (TUV)
Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1355
Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1240
Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета
Вид допуска: с заключением союза работников технического надзора (TUV)
Осевая нагрузка задней оси до [кг]: 1355
Осевая нагрузка передней оси до [кг]: 1240
Оснащение / оборудование: для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета
Вес [кг]: 2,65
Длина [мм]: 388
Наружный диаметр [мм]: 166
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,5
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Вес [кг]: 2,8
Длина [мм]: 394
Наружный диаметр [мм]: 170
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Длина [мм]: 384
Наружный диаметр 1 [мм]: 169
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
Длина [мм]: 390
Наружный диаметр 1 [мм]: 169
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Ограничение производителя: Eibach
Сторона установки: передний мост
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
Ограничение производителя: Eibach
Сторона установки: задний мост
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
Ограничение производителя: Eibach
Сторона установки: передний мост
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Наружный диаметр [мм]: 169
Общая длина [мм]: 384
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Наружный диаметр [мм]: 169
Общая длина [мм]: 390
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Форма пружины: Пружина с постоянным диаметром
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Длина [мм]: 384
Наружный диаметр 1 [мм]: 169
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
Длина [мм]: 390
Наружный диаметр 1 [мм]: 169
Сторона установки: передний мост
Толщина [мм]: 13,75
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Диаметр [мм]: 13,5
Длина [мм]: 383
Наружный диаметр [мм]: 168
Параметр: CC-SL
Диаметр [мм]: 13,75
Длина [мм]: 390
Наружный диаметр [мм]: 169
Параметр: CC-SL
Форма пружины: Пружина с постоянным диаметром
Форма пружины: Пружина с постоянным диаметром
Форма пружины: Пружина с постоянным диаметром
Форма пружины: Пружина с постоянным диаметром
Вариант оснащения: 4-Gelenk Hinterachse
Вариант оснащения: POC GNC
Диаметр 2 [мм]: 14,25
Диаметр [мм]: 138
Длина [мм]: 292
Количество витков: 7,4
Номер шасси до: B1999999
Оснащение / оборудование: для автомобилей без прицепного устройства
Параметр: CC
Сторона установки: задний мост
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью