Генератор для NISSAN PICK UP (D21) Бензин 2.4 4x4

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 40

Шкив [мм]: 53

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 50

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 60

Вес [кг]: 4,59

Необходимое количество: 1

Сила тока [A]: 50

Соблюдать сервисную информацию:

Шкив [мм]: 70

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 60

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 60

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: HITACHI

Ток зарядки от генератора (А): 60

Длина 1 [мм]: 42

Длина 2 [мм]: 13

Длина 3 [мм]: 80,5

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 50

Длина 1 [мм]: 40

Длина 2 [мм]: 13

Длина 3 [мм]: 72

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74