Генератор для NISSAN URVAN автобус (E24) Бензин 2.0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 40

Шкив [мм]: 53

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 50

Заменяемая часть:

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 60

Количество ребер: 1

Напряжение [В]: 12

Спецификация: with standard pulley

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 67

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: HITACHI

Ток зарядки от генератора (А): 60

Длина 1 [мм]: 42

Длина 2 [мм]: 13

Длина 3 [мм]: 80,5

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 50

Длина 1 [мм]: 40

Длина 2 [мм]: 13

Длина 3 [мм]: 72

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 50

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Сила тока [A]: 80

Заменяемая часть:

Количество ребер: 5

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Сила тока [A]: 80

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 1

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L/R 0

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 50

Шкив [мм]: 74