Генератор для MERCEDES-BENZ NG Дизель 1619,1619 L
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Генератор для MERCEDES-BENZ NG Дизель 1619,1619 L
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 14
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 27
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 30
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 27
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 70
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40
Шкив [мм]: 0
Для артикула №: 436568
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 28
Шкив [мм]: 0
Для артикула №: 436571
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 28
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 35
Шкив [мм]: 0
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 35
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 28
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 28
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u. re 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 27
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li u. re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u. re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 27
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u. re 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 28
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u. re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 30
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.7 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG626
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: 60? L/R
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: для двойного шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Шкив [мм]: 97
Диаметр точек крепления [мм]: 86
Защита от пыли: Без защиты от пыли
Крепежный угол [град.]: 60
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 10,2
Положение / градусы: Links+Rechts
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр точек крепления [мм]: 86
Защита от пыли: Без защиты от пыли
Крепежный угол [град.]: 60
Напряжение [В]: 14
Отверстия [мм]: 10,2
Положение / градусы: Links+Rechts
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 37,1
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диаметр точек крепления [мм]: 86
Защита от пыли: Без защиты от пыли
Крепежный угол [град.]: 60
Напряжение [В]: 28
Отверстия [мм]: 10,2
Положение / градусы: Links+Rechts
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Ток зарядки от генератора (А): 27
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Вес [г]: 9000
Диаметр корпуса [мм]: 157
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 35
Спецификация: N1 type
Техника присоединения: G
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 35
Техника присоединения: G
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 28
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.7 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG626
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27
Версия: CAL10296RS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: CAL10600AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 30
Диапазон разброса [мм]: 82
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: 2010296.2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: 2010600.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Ограничение производителя: BOSCH
Рабочее напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Ограничение производителя: BOSCH
Спецификация: WITHOUT PULLEY
Ток зарядки от генератора (А): 35
Модель генератора: искл. вакуумный насос
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 27
Модель генератора: искл. вакуумный насос
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 30
Модель генератора: искл. вакуумный насос
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 12
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 30
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 28
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 27
Шкив [мм]: 92
Вес [г]: 5500
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 30
Количество ребер: 2
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 35
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 35
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
