Генератор для MAN TGA Дизель 26.310 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLRW, FNLLW, FNLRC, FVLC
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Генератор для MAN TGA Дизель 26.310 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLRW, FNLLW, FNLRC, FVLC
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 90
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Модель генератора: многофункциональный
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL110
Ток зарядки от генератора (А): 90
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL110
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL82
Ток зарядки от генератора (А): 80
Клемма: M8 B+
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0
Клемма: M8
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 11
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 167
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Толщина 1 [мм]: 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D-S-15-L-W Plug 135
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Оснащение / оборудование: для автомобилей с 380-вольт. генератором (для охлад.агрег.)
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Толщина 1 [мм]: 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 167
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Толщина 1 [мм]: 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 0
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 100
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 100
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 80
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 110
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 24
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 110
Количество отверстий: 3
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Клемма: M8 B+
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0
Клемма: M8
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 11
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 167
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Толщина 1 [мм]: 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D-S-15-L-W Plug 135
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Оснащение / оборудование: для автомобилей с 380-вольт. генератором (для охлад.агрег.)
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Толщина 1 [мм]: 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 167
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Толщина 1 [мм]: 80
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Вес [г]: 7000
Диаметр корпуса [мм]: 154
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 100
Спецификация: NCB1 type
Техника присоединения: G
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 90
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Клемма: M8 B+
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0
Клемма: M8
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 11
Ток зарядки от генератора (А): 90
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 167
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Толщина 1 [мм]: 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 167
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Толщина 1 [мм]: 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D-S-15-L-W Plug 135
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Оснащение / оборудование: для автомобилей с 380-вольт. генератором (для охлад.агрег.)
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Толщина 1 [мм]: 80
Версия: CAL10609GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: CAL10609RS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: CAL10634GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: CAL10634RS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: CAL10635AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: CAL10635GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: CAL10648GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80
Версия: CAL10648RS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80
Версия: CAL10655GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8 B+
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 90
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 80
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 167
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: W-L-15-S-DFM
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Отверстия 1 [мм]: 10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Толщина 1 [мм]: 80
Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80
Диапазон разброса [мм]: 78,5
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: 2010609.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: 2010609.2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: 2010634.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: 2010634.2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: 2010635.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: 2010635.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: 2010648.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80
Версия: 2010648.2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80
Версия: 2010655.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8 B+
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 110
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
