Генератор для MAN F 2000 Дизель 32.463 VFK
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Генератор для MAN F 2000 Дизель 32.463 VFK
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 90
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: многофункциональный
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 35
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 80
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL110
Ток зарядки от генератора (А): 90
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL110
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 35
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 90
Шкив [мм]: 0
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 100
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 24
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 88
Количество отверстий: 3
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u.re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 80
Количество отверстий: 3
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: 60? L/R
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: для двойного шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 97
Вариант оснащения: Bosch 24V
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 24
Новая деталь:
Вариант оснащения: Bosch 24V
Возврат старой детали не обязателен:
Напряжение [В]: 24
Новая деталь:
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Заменяемая часть:
Количество крепежных отверстий: 3
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Вес [г]: 9000
Диаметр корпуса [мм]: 157
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 55
Спецификация: N1 type
Техника присоединения: G
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 35
Техника присоединения: G
Вес [г]: 9000
Диаметр корпуса [мм]: 157
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Оформление: TBD860558
Сила тока [A]: 80
Спецификация: N1 type
Техника присоединения: G
Вес [г]: 9000
Диаметр корпуса [мм]: 157
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Оформление: TBD860559
Сила тока [A]: 80
Спецификация: N1 type
Техника присоединения: G
Вес [г]: 7000
Диаметр корпуса [мм]: 154
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 100
Спецификация: NCB1 type
Техника присоединения: G
Вес [г]: 7200
Диаметр корпуса [мм]: 144
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 110
Спецификация: AVI144
Техника присоединения: G
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 90
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 35
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 100
Версия: CAL10609GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: CAL10609RS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Версия: CAL10610ES
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Версия: CAL10634GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: CAL10634RS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 35
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 80
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 90
Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80
Диапазон разброса [мм]: 78,5
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 90
Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80
Версия: 2010609.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90
Версия: 2010609.2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 90