Комплект ремней ГРМ для BMW 5 (E34) Бензин 518 i
Выберите для себя лучший оригинальный или лицензионный Комплект ремней ГРМ для BMW 5 (E34) Бензин 518 i
Длина [мм]: 1047,8
Расстояние между пазами: 9,525
Число зубцов: 110
Ширина [мм]: 20,7
Длина [мм]: 1047,8
Расстояние между пазами: 9,525
Число зубцов: 110
Ширина [мм]: 20,7
Длина [мм]: 00
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с ремнем
Количество ремней: 0
Приводимый в действие агрегат: искл. водяной насос
Число зубцов: 00
Ширина [мм]: 00
Длина [мм]: 00
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с ремнем
Количество ремней: 0
Приводимый в действие агрегат: искл. водяной насос
Число зубцов: 00
Ширина [мм]: 00
Длина [мм]: 00
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с ремнем
Количество ремней: 0
Приводимый в действие агрегат: искл. водяной насос
Число зубцов: 00
Ширина [мм]: 00
Длина [мм]: 00
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с ремнем
Количество ремней: 0
Приводимый в действие агрегат: искл. водяной насос
Число зубцов: 00
Ширина [мм]: 00
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Число зубцов: 110
Ширина [мм]: 21
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Число зубцов: 110
Ширина [мм]: 21
Длина [мм]: 00
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с ремнем
Количество ремней: 0
Приводимый в действие агрегат: искл. водяной насос
Число зубцов: 00
Ширина [мм]: 00
Вес [г]: 880
Количество ремней: 1
Число зубьев 1: 110
Ширина 1 [мм]: 21
Вес [г]: 880
Количество ремней: 1
Число зубьев 1: 110
Ширина 1 [мм]: 21
Вес [г]: 880
Количество ремней: 1
Число зубьев 1: 110
Ширина 1 [мм]: 21
Вес [г]: 870
Количество ремней: 1
Число зубьев 1: 110
Ширина 1 [мм]: 21
Количество ремней: 1
Число зубцов: 110
Количество ремней: 1
Число зубцов: 110
Количество ремней: 1
Число зубцов: 110
Количество ремней: 1
Число зубцов: 110
Количество ремней: 1
Число зубцов: 110
Движение - жизнь. А все что нужно для
движения есть у нас. Автозапчасти - IMPARTS.
