Компрессор/детали для AUDI A1 Sportback (8XA, 8XK) Дизель 2.0 TDI

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14/ 6SEU14/ CVC

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden/Denso/Delphi

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Количество крепежных отверстий: 3

Количество масла [мл]: 160

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: DENSO 6SEU14C

Шкив [мм]: 110

Высота 1 [мм]: 138

Количество ребер: 6

Ограничение производителя: Denso

Ограничение производителя: PV6

Расстояние между крепежными болтами [мм]: 142

Частично-заполненный:

Шкив [мм]: 110

Вес [г]: 5000

Высота [мм]: 138

Длина [мм]: 222

Заполненный:

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Качество: OE

Количество масла [мл]: 95

Количество ребер: 6

Ограничение производителя: DENSO

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: 6SEU14

Ид.№ компрессора: CVC

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Ограничение производителя: Delphi

Ограничение производителя: Denso

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Цвет: серебряный

Шкив [мм]: 110

Вес [кг]: 6,3

Количество масла [мл]: 150

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14/ 6SEU14/ CVC

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden/Denso/Delphi

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Версия: COLD AREA

Версия: O-rings included

Версия: Prefilled PAG-OIL

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Ид.№ компрессора: 7SEU17C

Количество канавок: 6

Количество полюсов: 2

Новая деталь:

Ограничение производителя: DENSO

Рабочее напряжение [В]: 12

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Вес [кг]: 6,3

Количество масла [мл]: 150

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 7SEU16C

Качество / класс: Easy Fit

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 160

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 160

Ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 7SEU16C

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 160

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 160

Ограничение производителя: GENUINE DENSO

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: PXE16

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 110

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 161,3

Ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: PXE16

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 110

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 161,3

Ограничение производителя: GENUINE SANDEN

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 6CVC-140

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 110

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 165

Ограничение производителя: GENUINE Delphi

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: 6SEU

Ид.№ компрессора: 7SEU

Ограничение производителя: DENSO

Рабочее напряжение [В]: 12

Количество крепежных отверстий: 3

Количество масла [мл]: 160

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: DENSO 6SEU14C

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Alternativ

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Premium

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: CVC

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Номер компонента: 1140562

Ограничение производителя: DELPHI

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: V-PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: 6CVC

Количество масла [мл]: 140

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: DELPHI

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: V-PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 111

Ид.№ компрессора: PXE16

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Номер компонента: 1601

Номер компонента: 1615

Номер компонента: 1620

Номер компонента: 1701

Номер компонента: 1702

Номер компонента: 1706

Номер компонента: 1707

Номер компонента: 1711

Номер компонента: 1721

Номер компонента: 4571

Номер компонента: 4573

Номер компонента: 8675

Номер компонента: 8676

Номер компонента: 8680

Номер компонента: 8681

Ограничение производителя: SANDEN

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: V-PAD/VDA

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: PXE16

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Номер компонента: 1601

Номер компонента: 1615

Номер компонента: 1620

Номер компонента: 1701

Номер компонента: 1702

Номер компонента: 1706

Номер компонента: 1707

Номер компонента: 1711

Номер компонента: 1721

Номер компонента: 4571

Номер компонента: 4573

Номер компонента: 8675

Номер компонента: 8676

Номер компонента: 8680

Номер компонента: 8681

Ограничение производителя: SANDEN

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: V-PAD/VDA

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Alternativ

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Premium

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: 6SEU14C PAG46/90CC

Ид.№ компрессора: 7SEU16C PAG46/160CC

Ид.№ компрессора: CVC PAG46/110CC

Ид.№ компрессора: DCS17E PAG46/120CC

Ид.№ компрессора: PXE14 PAG46/110CC

Ид.№ компрессора: PXE16 PAG46/160CC

Количество масла [мл]: 180

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: DELPHI

Ограничение производителя: DENSO

Ограничение производителя: SANDEN

Ограничение производителя: ZEXEL

Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня

Шкив [мм]: 110

Количество крепежных отверстий: 3

Количество масла [мл]: 160

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: DENSO 6SEU14C

Шкив [мм]: 110

Качество: OE Part

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Шкив [мм]: 112

Качество: Aftermarket Part

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Шкив [мм]: 112

Ограничение производителя: PXE14/16

Ограничение производителя: Sanden

Ид. № головки цилиндра (компрессор): (ECA)

Ид.№ компрессора: Poly-V6

Ид.№ компрессора: PXE14

Качество: ORIGINAL

Количество масла [мл]: 135

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Номер компонента: 1140562

Номер компонента: 1701

Номер компонента: 1702

Номер компонента: 1706

Номер компонента: 1721

Ограничение производителя: SANDEN

Техника присоединения: Vert-Brida ECA

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 113

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: 6SEU14

Ид.№ компрессора: CVC

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Ограничение производителя: Delphi

Ограничение производителя: Denso

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110