Компрессор/детали для AUDI A3 (8P1) FlexFuel 1.6 E-Power

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14/ 6SEU14/ CVC

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden/Denso/Delphi

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: 7SEU16C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: Top/PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: DCS-17E

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Valeo

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: Top/PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 7SEU16CPXE16DCS-17/E

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso/Sanden/Valeo

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: Top/PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Ограничение производителя: KC88

Содержание: 120

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Вес [г]: 4940

Высота [мм]: 138

Длина [мм]: 222

Заполненный:

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Качество: OE

Количество масла [мл]: 85

Количество ребер: 6

Ограничение производителя: DENSO

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Вес [г]: 5660

Высота [мм]: 138

Длина [мм]: 216

Заполненный:

Ид.№ компрессора: 7SEU17C

Качество: OE

Количество масла [мл]: 140

Количество ребер: 6

Ограничение производителя: DENSO

Тип сборки: закреплено болтами / шурупами

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Вес [г]: 7600

Вес [кг]: 7,6

Высота упаковки [см]: 18,5

Длина упаковки [см]: 28,5

Ид.№ компрессора: Sanden/Delphi/ Denso

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Ширина упаковки [см]: 20,5

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: 7SEU16C

Ид.№ компрессора: Poly-V 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: Denso

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 6 CVC

Ид.№ компрессора: Poly-V 6

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: Delphi

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 6 CVC

Ид.№ компрессора: Poly-V 6

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: Delphi

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: 6SEU14

Ид.№ компрессора: CVC

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Ограничение производителя: Delphi

Ограничение производителя: Denso

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Цвет: серебряный

Шкив [мм]: 110

Вес [кг]: 6,3

Количество масла [мл]: 150

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14/ 6SEU14/ CVC

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden/Denso/Delphi

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: 7SEU16C

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: Top/PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: DCS-17E

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Valeo

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: Top/PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом

Ид.№ компрессора: 7SEU16CPXE16DCS-17/E

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Denso/Sanden/Valeo

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: Top/PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Версия: HOT OR MODERATE AREA

Версия: O-RINGS INCLUDED

Версия: PREFILLED PAG-OIL

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Ид.№ компрессора: 7SE17C

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 140

Количество полюсов: 2

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 170

Новая деталь:

Ограничение производителя: DENSO

Рабочее напряжение [В]: 12

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Версия: O-RINGS INCLUDED

Версия: PREFILLED PAG-OIL

Ид.№ компрессора: 7SE17C

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 150

Количество полюсов: 2

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 171

Новая деталь:

Ограничение производителя: ZEXEL

Рабочее напряжение [В]: 12

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Версия: COLD AREA

Версия: O-rings included

Версия: Prefilled PAG-OIL

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Ид.№ компрессора: 7SEU17C

Количество канавок: 6

Количество полюсов: 2

Новая деталь:

Ограничение производителя: DENSO

Рабочее напряжение [В]: 12

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Вес [кг]: 6,3

Количество масла [мл]: 150

Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 7SEU16C

Качество / класс: Easy Fit

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 160

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 160

Ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 7SEU16C

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 160

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 160

Ограничение производителя: GENUINE DENSO

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: PXE16

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 110

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 161,3

Ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: PXE16

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 110

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 161,3

Ограничение производителя: GENUINE SANDEN

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 6CVC-140

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 110

Компрессорное масло: PAG 46

Литраж компрессора [куб.см]: 165

Ограничение производителя: GENUINE Delphi

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Форма: овал

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид.№ компрессора: 6SEU

Ид.№ компрессора: 7SEU

Ограничение производителя: DENSO

Рабочее напряжение [В]: 12

Заменяемая часть:

Ид.№ компрессора: PXE16/7SEU16C/DCS17E

Ограничение производителя: Sanden/Denso/Zexel

Возврат старой детали не обязателен:

Ид.№ компрессора: PXE16/7SEU16C/DCS17E

Новая деталь:

Ограничение производителя: Sanden/Denso/Zexel

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Alternativ

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Premium

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Гарантия: Гарантия 2 года

Ид.№ компрессора: DELPHI 6CVC

Количество масла [мл]: 220

Количество ребер: 6

Ограничение производителя: HARRISON

Ид.№ компрессора: 6SEU14C

Количество масла [мл]: 120

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Alternativ

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,5

Ид. № сцепления: PV6

Ид.№ компрессора: PXE16

Качество: Premium

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: UNIFIT

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Качество: OE Part

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Шкив [мм]: 112

Качество: Aftermarket Part

Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Шкив [мм]: 112

Вес [кг]: 5,59

Ид.№ компрессора: 132912

Ид.№ компрессора: DCS17E

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Номер компонента: 506041-0001

Ограничение производителя: KC88

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 120

Вес [кг]: 5,59

Ид.№ компрессора: 132912R

Ид.№ компрессора: DCS17E

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: KC88

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 120

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 133154

Ид.№ компрессора: CVC

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 150

Компрессорное масло: PAG 150

Литраж компрессора [куб.см]: 165

Номер компонента: 1140562

Номер компонента: 447180-4340

Номер компонента: 447180-4344

Номер компонента: 447190-4650

Номер компонента: 506041-0001

Номер компонента: 506041-0760

Номер компонента: 8675

Номер компонента: 8676

Номер компонента: 8680

Номер компонента: 8681

Ограничение производителя: GENUINE Delphi

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Впускн. ? [мм]: 28,4

Выпускн.-? [мм]: 15,3

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG

Ид.№ компрессора: 133154R

Ид.№ компрессора: CVC

Количество канавок: 6

Количество масла [мл]: 150

Компрессорное масло: PAG 150

Литраж компрессора [куб.см]: 165

Ограничение производителя: GENUINE Delphi

Рабочее напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Количество масла [мл]: 160

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Количество масла [мл]: 180

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Количество масла [мл]: 160

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Заменяемая часть:

Компрессорное масло: PAG 46

Содержание: 120

Шкив [мм]: 110

Заменяемая часть:

Компрессорное масло: PAG 46

Ограничение производителя: 6SEU14C

Содержание: 80

Шкив [мм]: 110

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: 6SEU14

Ид.№ компрессора: CVC

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Напряжение [В]: 12

Новая деталь:

Ограничение производителя: Delphi

Ограничение производителя: Denso

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110

Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA

Ид.№ компрессора: PXE14

Количество ребер: 6

Компрессорное масло: PAG 46

Новая деталь:

Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: Sanden

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Техника присоединения: PAD

Хладагент: R 134a

Шкив [мм]: 110