Генератор для AUDI A8 (4D2, 4D8) Дизель 2.5 TDI quattro

Длина 1 [мм]: 30

Длина 2 [мм]: 43

Длина 3 [мм]: 81

Клемма: M8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 150

Толщина 1 [мм]: 15

Шкив [мм]: 64

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Новая деталь:

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 14

Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ток зарядки от генератора (А): 150

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 150

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG386

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Длина 1 [мм]: 30

Длина 2 [мм]: 43

Длина 3 [мм]: 81

Клемма: M8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 150

Толщина 1 [мм]: 15

Шкив [мм]: 64

Диаметр точек крепления [мм]: 92

Защита от пыли: Без защиты от пыли

Количество ремней: 6

Модель генератора: многофункциональный

Напряжение [В]: 14

Отверстия [мм]: 10,2

Положение / градусы: Links

Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 82

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30,5

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 56

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Клемма: M8 B+

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Диаметр [мм]: 70

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Номер технической информации: C61

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 120

Диаметр [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Номер технической информации: C61

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 120

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Сила тока [A]: 120

Диаметр [мм]: 70

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Номер технической информации: C61

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Сила тока [A]: 120

Диаметр [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Номер технической информации: C61

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Сила тока [A]: 120

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG386

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Длина 1 [мм]: 30

Длина 2 [мм]: 43

Длина 3 [мм]: 81

Клемма: M8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 150

Толщина 1 [мм]: 15

Шкив [мм]: 64

Длина 1 [мм]: 30

Длина 2 [мм]: 43

Длина 3 [мм]: 81

Клемма: M8

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение [В]: 12

Отверстия 1 [мм]: 10

Ток зарядки от генератора (А): 150

Толщина 1 [мм]: 15

Шкив [мм]: 64

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ограничение производителя: BOSCH

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 65

Длина 1 [мм]: 30,5

Длина 2 [мм]: 14

Длина 3 [мм]: 82,5

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 120

Длина 1 [мм]: 30,5

Длина 2 [мм]: 14

Длина 3 [мм]: 82,5

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 120

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 150

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG386

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5),DF

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12

Ток зарядки от генератора (А): 150

Шкив [мм]: 65

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 150

Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 150

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Шкив [мм]: 65

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF

Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ток зарядки от генератора (А): 150

Шкив [мм]: 65

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть:

Количество ребер: 6

Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14

Положение / градусы: L 60

Присоединение / зажим: без подключения к тахометру

Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Ток зарядки от генератора (А): 120

Шкив [мм]: 66