Выберите для себя наилучший вариант цена/срок поставки на запчасть 6453K4 производителя CITROEN или ее аналог
Подбор запчасти CITROEN 6453K4 и аналогов
CITROEN 6453K4
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Аналоги для CITROEN 6453K4
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Компрессор, кондиционер PEUGEOT 6453.K4
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Компрессор, кондиционер CITROEN/PEUGEOT 6453GG
Ид. № головки цилиндра (компрессор): MG
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
Ид.№ компрессора: SD709
Количество ребер: 6
Компрессорное масло: PAG 100
Новая деталь:
Номинальное напряжение [V]: 12
Ограничение производителя: Sanden
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: H/TO
Хладагент: R 134a
Шкив [мм]: 119
