Выберите для себя наилучший вариант цена/срок поставки на запчасть 312109 производителя PEUGEOT или ее аналог
Подбор запчасти PEUGEOT 312109 и аналогов
PEUGEOT 312109
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Аналоги для PEUGEOT 312109
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотняющее кольцо, дифференциал RENAULT 0948350580
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотняющее кольцо, дифференциал PERKINS 312103
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотняющее кольцо, дифференциал CITROEN 7837018000
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Уплотнительное кольцо RENAULT TRUCKS 09 48 350 580
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотняющее кольцо, дифференциал TALBOT 0016744400
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотняющее кольцо, дифференциал CLAAS 02388420
Внутренний диаметр: 40
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Наружный диаметр [мм]: 58
Тип сальника вала: 827S
Толщина [мм]: 10
